ЛидерТранс

Мне нравится здешний подход. Здесь водитель — не расходник, а спец которого ценят. Тут вкладываются в людей. Поэтому машины новые, условия хорошие. Зарплата прозрачная. Отношение на 99% человечное. Но что напрягает — это бумажная волокита с клиентами, акты, накладные, но к этому тоже понемногу привыкаешь.

Взяли меня без опыта абсолютли, всему научили. Сейчас сам уже езжу, зарабатываю. Деньги платят исправно. На FAW пересел, машина огонь. Негатив только в одном - очень скучно в дальних рейсах, только музыка и аудиокниги спасают, от тоски чуть не свихнешься.

Было работал на севере, задолбался. Была категория пришел сюда научли всему. Доволен супер. Частодома бываю – подсел на коротыши, тут это выгодно. Жена довольна. штрафы уже в прошлом получаю просто бомба, плюс минус как на севере.

Я очень доволен что сюда устроился, тут все заточено под работу и удобство водителя. И с техникой все норм и с зарплатой, хотя поначалу система была непонятна, но сейчас разобрался — система выгодная. рейсы бывают и длинные и короткие но всегда выгодно. Потому денег хватает, откладываю на квартиру. Претензий к компании нет.

В компании с 2019 года. Начинал на тентах, сейчас на рефе. Зарплата достойная, при расчете здесь все учитывается от и до не только кеме. Машины в автопарке меняют регулярно, проблем с машиной нет. Платят всегда вовремя, коллектив хороший. Логисты большей частью нормальыне ребята. Колонный тоже норм. Так что работаем пацаны!

Я как сюда пришел увидел отличные машины, хорошие заработки и отличные условия в дороге. Руководство всегда на связи, готово помочь в решении любых трудностей. Такое отношение делает работу офигенно приятной. По бабкам у нас норм. 

Незнаю чего придумывать всякие умные слова и рассказывать истории – у нас самое главное ПЛАТЯТ! Причем чесно и в срок, людей не увольняли без причины, не сокращают и прочие. Опять же система начисления ЗП учитывает все моменты. Как помне с таким раскладами стоит работать.

Пришел сюда по совету приятеля. Была только категория. Прошел обучение и стажировку. Прорабьотал первый месяц Первые впечатления очень хорошие. Отношение и со стороны руководсвта и стороны коллег уважительное. По деньгам вышло не плохо (был штраф).

Говорить особо нечего. Устроился год назад - стажировался – получил машину работаю. Заработки стабильно на уровне 200 тр. Отношение от руководства с уважением. Условия в рейсе устраивают. Не нарушаю правил компании – штрафов нет.

Про нашу компании моуг сказать только хорошее. НЕ то что бы все просто да небес супер, но во всяком можно работать и без особого зарабатывать нормальные деньги. тут тебе и машины новые удобные, и ремонт, и все все все организовано. Мне самое то.

Я не скрою искал варианты получше причем вроде успокоишься после разговора с людьми а потмо снова. Так вот можно сказать рынок изучил вдоль и поперек. И могу сказать что никто в целм нашу компанию не превосходит. Но у нас есть плюс которого у других нет однозначно. Это система оплаты. С учетом того, что тарифы собственник повышает по мере роста инфляции, у нас всегда будут нормальные заработки.

Нормально работать в компании, спасибо собственнику. Человек сам живет и нам дает возможность жить. Я держусь за свое место, заработок хороший, плюс по условия устраивает – по оплате и отдыху в пути. Машина –новый китаец Фав. Понятно я всего не написал, кто захочет – придет увидит и все поймет.

Я из компании уходил в 2019 много где побывал, вернулся по акции, скажу что нормально отнеслись с пониманием, хотя тут всегда морально было без напряга, плюс в компании стало намного лучше. Ну и тарифы сейчас нормалные, зарабатываю хорошо, работаю второй месяц.

Меня лично когда я пришел в Лидертранс удивило что можно зарабатывать так же как больших компаниях, хотя она небольшая. Работай и зарабатывай. Только правила компании не нарушай и будут тебе приличные бабки. Тут все продумано так, чтобы работать было и выгодно и комфортно. Я лично доволен.

Собственник с головой – и все в шеколаде. Хоть смотрите у нас хоть смотрите в мире. У нас компания не самая большая а заработки на уровне крутых монстров плюс мы постепенно растем. Чья заслуга? понятно что собственника. И работем в комфорте – машины новые, ремонт налажен и отдых тоже плюс заработки козырные. Я лично считаю надо держатся нашей компании.

После последнего повышения тарифов по деньгам стало роскошно, компанию стал больше ценить, до этого хотел даже уходить, но теперь вряд ли. Ну и нравится, что тут про интересы водтиелей компания помнит всегда. И отдых и ремонт и учет отработанного все делается как положено. Короче я доволен.

Короче я здесь уже год. заработки постоянно растут вместе с инфляцией. благодарить можно собственника это все знают. он понимет что людей надо ценить и отдача будет крутая. в компании система оплаты своя выгодня для людей плюс учет по программе электронный плюсм тарифы постоянно растут. Столько плюсов в других компаниях нет я узнавал.

Я пришел в эту компанию под Новый год, Был небольшой опыт, потом переыв, но никаких проблем с оформлением, стажировкой не возникло. Опять же приятно, что платят не за регалии а за выполненную работу вне зависимости от опыта и постоянно индексируют тариф для водителей, с апреля добавили ещё.. Главное результат. И руководство, и коллектив нормальные, никаких замечаний в этом отношении нет. 

Я пришел в эту компанию три года назад, хорошо было что обучили. Заработки средние. А потом хозяин взялся за фирму, систему оплаты поменял, все наладил и щаз все если не супер то очень хорошо и в плане денег, и в плане орагнизаци и вообще морально приятно работать, так как водителей ценят не на словах.

Мне тут нормально работается во всех отношениях. Зарабатывать получается хорошо, благо что фирма про людей помнит, все делате чтоб у людей была возможность работать в комфорте и зарабатывать сколько могут. По итогу ЗП за сотку стабильно. Ну и с людьми ладить получается, адекватные и родители и колонные и логисты.

Вообще к фирме вопросов нет. Все сделано как положено по закону и по уму. В рейсе знаешь что прикрыт по всем статьям, в ДТП если не виноват то разберутся крайним не сделают. Будет где отдохнуть. Машина на дороге не встанет – профилактику ей делают. Придешь из рейса не надо мозг мучить и что-то доказывать – система учета современная, все видно. и при этом заработки отличные.

Щаз у нас в компании любой хорошо зарабатывает! Была индексация зп в августе, заработки взлетели выше крыши, даже молодняк хорошо зарабатывает не говоря уже про зубров. Есть вера в завтрашний день! дай бог нашей фирме процветания!

Правила установили сложные, но выгодные, работать комфортно теперь на любых рейсах. Если не тупой будешь зарабатывать, а иначе штрафы твои) Я как разобрался понял что это самое то для опытного водителя. Пять лет опыта не пропьешь)) Теперь я зарабатываю супер – спасибо нашему директору))

Когда я только устраивался то думал что сложно соблюдать все эти правила, не пережигать не уходить с маршрута и т.д. но оказалось что ниче сложного в этом нет и набор правил на самом деле не такой большой как кажется. Короче если их соблюдать и ездить как надо, то никто слова не скажет и будут платить нормально и ничего из зарплаты не вычтут внезапно. Дают работать и зарабатывать и лишний раз не придераются

Обучился в АСМАП и поехал в свой первый рейс на международку это было почти год назад) Мне было тяжело, но с опытом стало полегче. Я не бросил международку, езжу постоянно, мне нравится. С зарплатой все нормально и по части условий международка неплоха, лично я не жалуюсь, меня устраивает нагрузка и график