GAN GA+ чиптюнинг двигателей
- Добавить отзыв
- 231 просмотр
GAN GA/GA+ — увеличение мощности для атмосферных двигателей. Пока все спорят как это возможно, в 2018 году мы обновили версию софта до версии 2.0 и добились еще более феноменальных результатов. Увеличение мощности до 12% и снижение расхода топлива до 15%, управление со смартфона для версии GAN GA+.
GAN GT — продукт прогрессивной эпохи, полностью раскрывающий потенциал Вашего автомобиля. Оцените плавную работу двигателя, экономию топлива и резкий разгон — качества, которые, наряду с мощностью, возросшей на 30%, характеризуют основные преимущества GAN GT. Сочетание блестящих качеств GAN GT позволит испытать незабываемое удовольствие от вождения.
В каждом блоке GAN используется индивидуальная программа, разработанная под конкретный двигатель автомобиля. GAN GA имеет универсальный разъем OBD2. Для GAN GT мы используем OEM кабеля, которые подходят к датчикам именно на Вашем автомобиле.
GAN GT подключается между штатным блоком управления двигателем (ЭБУ) и датчиками. В режиме реального времени он корректирует показания с датчиков в зависимости от режимов работы двигателя и выбранного режима работы GAN. Тем самым он добивается нужного эффекта повышения мощности или экономии топлива.
GAN GA/GA+ подключается к диагностическому разъему OBD2, через который связывается со штатным блоком управления двигателем автомобиля. Тюнинг-модуль в режиме реального времени позволяет вносить корректировки в угол опережения зажигания и качество топливо-воздушной смеси. Тем самым он добивается нужного эффекта повышения мощности или экономии топлива
Есть несколько производителей тюнинг модулей, которые используют аналогичную технологию. GAN отличается тем, что имеет хорошо сбалансированное программное обеспечение, а также широкий диапазон регулировок. GAN GT имеет влагонепроницаемый алюминиевый корпус (класс защиты IP67). Полноценное управление модулем со смартфона позволяет профессионально подстроить модуль под конкретный автомобиль, если это будет необходимо, без вскрытия модуля. GAN имеет несколько преднастроенных режимов работы. Все модули GAN сделаны только из высокотехнологичных материалов (алюминий, карбон).
GAN можно установить на автомобили с атмосферными двигателями, с дизельными двигателями с системой впрыска CommonRail и бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Если Вы не нашли в нашем каталоге свой автомобиль, напишите нам, пожалуйста, возможно именно в эту минуту мы готовим или тестируем программу под Ваш автомобиль.
При правильном стиле вождения расход топлива сократится. Повышенный крутящий момент, прежде всего при низких и средних оборотах, более быстрое переключение на повышенную передачу приводят к тому, что автомобиль может двигаться быстрее на меньших оборотах двигателя. Что, в свою очередь, приводит к экономии топлива.
Срок гарантии зависит от типа устройства и составляет для GAN GA – 2 года, для GAN GTL – 3 года, для GAN GA+ и GAN GT – 5 лет. Да, мы даем дополнительную гарантию на двигатель до 2 лет, с сумой покрытия до 5000 EUR (срок и сумма зависят от типа устройства). Для ее получения нужно после приобретения оборудования оформить на сайте заявку. В случае одобрения заявки Вы получаете соответствующий сертификат.
Отзывы o GAN GA+ чиптюнинг двигателей
Если говорить про влияние чипа на электрику, электронику и механическую часть автомобиля, то за год использования чипа у меня никаких ошибок не выпадало. Да и по поведению автомобиля видно, что никаких неисправностей такой чип тюнинг не вызывает. За другие чип боксы сказать не могу, но от этого проблем нет.
После физического отключения чипа диагностическая программа на сервисе не определяет то, что там до этого увеличивали мощность, соответственно машина у меня все еще на гарантии и официалы даже не догадываются, что двигатель чипованный.
Об этом чип-тюнинге узнал от знакомого, он очень положительно отзывался о GAN GTL. Для себя я выбрал более усовершенствованную модель GAN GT. Разница в цене всего 6 тысяч, но прирост мощности и крутящего момента явно больше, есть дополнительные режимы работы, возможности тонкой настройки. А учитывая то, что я все-таки подумываю о том, чтобы через годик-другой поменять машину, дополнительные возможности для перепрограммирования и переустановки бокса тоже имеют значение.
Я покупал этот чип-тюнинг не для экономии. Мне нужна была мощь моей машины, ее я получил. По расходу топлива ничего не скажу, пока что не заметил, чтобы он снизился или, наоборот, вырос. Мощность увеличилась, отклик на переключение передач мгновенный. Машина непривычно реагирует, кажется, что что-то не то. Но мне хватило трех дней, чтобы все-таки оценить все плюсы бокса.
Заказал чип через их оф сайт, привезли мне на следующий день, сразу установил, самостоятельно. Все четко работает не замерял на диностенде (планирую), и так ощутимо. На старте и обгонах особенно чувствуется. Нравится, что можно с телефона управлять. Много фишек.
С чипом все отлично, приятно пользоваться. Я уже привык ее выжимать, а теперь реакция мгновенная, иногда аж не по себе становится. Но это круто, если приноровиться, за рулем какие-то нереальные ощущения появляются. То чувство, что ты управляешь абсолютно всеми процессами. Я наконец-то начал чувствовать свою машину. Оно реально того стоит.
В приложении все понятно, режимы можно выбирать и менять. Изменения почувствовал не сразу, пришлось где-то 150 км обкатать, чтобы машина привыкла, зато теперь точно уверен, что рывков больше нет.
Специально себе купил чип-тюнинг GAN GA+, он подходит для атмосферных двигателей. Прирост мощи небольшое, но я даже такие изменения ощутимы.
Могу смело всем советовать GAN GT. Я не знаю, как насчет других моделей чип-тюнинга, а эта работает исправно. Двигатель не изнашивается, да и на него дополнительная гарантия распространяется. Я уверен в надежности компании, у которой покупал бокс. По крайней мере, менеджеры точно всегда на связи, на вопросы отвечают. У меня были сомнения относительно правильности установки, сразу переключили на технического эксперта, мы пообщались, он подтвердил, что я все сделал правильно.
Считаю, что сделал правильный выбор, купив GAN GA+. Этот бокс предназначен специально для атмосферных двигателей, меня он устраивает полностью. Да, прирост мощности совсем не такой внушительный, как хотелось бы, но мне нравится, что машина стала послушнее, да и топлива чуть меньше расходуется. Главное, выбрать правильный режим.
Надежно. Просто. Эффективно. Доступно. С Гарантией. Немецкое качество. Мне чип понравился. Установлен 23.06.19 на Lexus IS (II) 2012г
Когда купил Kia Sorento с турбированным двигателем, был уверен, что это машина моей мечты. Собственно, я и сейчас свое мнение не поменял, но после установки GAN GT понял, насколько резвее может быть это авто. Мне чип-тюнинг ставили в автосервисе. Настраивал уже сам. Появилась небольшая экономия ( не мерил, но датчик показывает пару литров минус), срыв на старте, а также доп мощность когда тапку в пол.
Проверял на нескольких стендах, плюс по трассе ощутимо. Если честно боялся, что роботизированная коробка будет глючить после установки чипа, т.к. скорости понадобится переключать быстрее из-за возросшей мощности. На деле железо справляется на ура без тупежа.
После стока машину не узнать, конечно. Это понятно сразу становится, даже если не загонять машину на какие-тио специальные диагностические тесты. У меня было проще, я со знакомым драг рейсинг устроил на объездной дороге, он без чипа, я с чипом, машины у нас одинаковые. Я его больше чем на корпус сделал в спортивном режиме и на полкорпуса в динамическом. Так что тут результат на лицо.
Брал чип GAN просто на посмотреть, хотелось сравнить будет ли он так же эффективен как прошивка. До этого долго ездил на шитой машине, сейчас взял новую и не хочется слететь с гарантии из- за прошивки. На деле бокс оказался не хуже, прибавка 84 л.с. для моего двигателя – это больше чем я ожидал, поэтому доволен что выбрал их в свое время. Сначала была проблема при подключении смартфона к чипу, но она еще год назад решилась после обновления приложения, сейчас такой проблемы нет.
Я поставил этот чип на турбированный двигатель, прибавка лично у меня по данным диагностики около 60 лошадей. Чип удобный, там есть несколько режимов работы, можно выбрать для себя один вариант из трех. Я пользуюсь спортивным режимом по большей части, но кому-то может и динамический понравиться и ручной.
Меня чип всем устроил, я взял уже полгода назад, опасался. Если честно, что электроника зимой в мороз глючить будет, но вот уже месяц ездию и ничего, никаких проблем, ни с электронникой, ни с ходовой частью самого автомобиля, хотя меня товарищ пугал, то что движок стукне, т очто коробка накроется, но работает все как часы.
Машина точно стала быстрее разгоняться с чипом, т.к. я попробовал ее прогнать по прямому участку с чипом и без. И без чипа разгон идет явно медленнее. Единственный недостаток, на мой взгляд – это то что при каждом переключении режима чипу нужно будет калиброваться, и повторная обкатка, то есть переключил режим – обкатай машину еще 100-120 километров.
Добавить отзыв